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    安全生產(chǎn)月｜百克特助力生產(chǎn)安全
        

    
        
    　　2022年5月31日，國務(wù)院安委會辦公室、應(yīng)急管理部主持召開“安全生產(chǎn)月”活動視頻會議。會議傳達(dá)了全國全省“安全生產(chǎn)月”啟動會議精神，并對“安全生產(chǎn)月”活動做出安排部署、提出明確要求。各級安全監(jiān)管監(jiān)察部門要把思想和行動統(tǒng)一到習(xí)近平總書記重要指示精神和黨中央、國務(wù)院決策部署上來，統(tǒng)籌好經(jīng)濟發(fā)展、疫情防控和安全生產(chǎn)三件大事，強化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，以更高標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)要求抓好落實好安全防范工作，切實提高本質(zhì)安全水平。



　　鋼絲繩作為工、礦、交通、建筑裝備重要部件，已在眾多行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。其中，礦用提升鋼絲繩作為載人、載礦石等受力部件，成為被國家監(jiān)管機構(gòu)和各大礦山高度重視的關(guān)鍵部件，其耐腐蝕與磨損，運行安全要求標(biāo)準(zhǔn)較高。電梯用鋼絲繩用于高層建筑載人載物，在高層建筑中已普及。航空用鋼絲繩，主要作為飛機航索和操舵索，負(fù)責(zé)航空器受力載荷應(yīng)用。架空索道纜車用鋼絲繩主要作為空中運輸軌道，要求彎曲剛度大，耐腐蝕等安全系數(shù)極高。起重用鋼絲繩要求抗拉強度高，不旋轉(zhuǎn)疲勞等性能。海工漁業(yè)鋼絲繩作為海上船舶作業(yè)、鉆井、漁船等裝備部件，要求具有耐腐蝕和柔性好等特性。可以看到，不同鋼絲繩在不同領(lǐng)域其標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范有不同要求，作為關(guān)鍵部件之一，其檢測和監(jiān)測內(nèi)容已被國家納入科學(xué)系統(tǒng)的相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)之中。



　　根據(jù)《煤炭安全規(guī)程》要求開展安全隱患檢查排查：在用鋼絲繩的檢驗、檢查與維護(hù)，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：（一）升降人員或者升降人員和物料用的纏繞式提升鋼絲繩，自懸掛使用后每 6 個月進(jìn)行 1 次性能檢驗；懸掛吊盤的鋼絲繩，每 12 個月檢驗 1 次。（二）升降物料用的纏繞式提升鋼絲繩，懸掛使用 12 個月內(nèi)必須進(jìn)行第一次性能檢驗，以后每 6 個月檢驗 1 次。（三）纏繞式提升鋼絲繩的定期檢驗，可以只做每根鋼絲的拉斷和彎曲 2 種試驗。并根據(jù)不同礦用鋼絲繩提出了1-2年不等的報廢年限和5%-25%不同的斷絲報廢標(biāo)準(zhǔn)。


　　鋼絲繩在投入運營過程中受動態(tài)荷載作用，加上環(huán)境腐蝕、應(yīng)力損耗和疲勞等因素，極易造成繩體在使用過程中斷裂，大大增加了人員、貨物和裝備的安全風(fēng)險。依此，國家在更廣泛的特種設(shè)備中也提出了本質(zhì)安全保障，在役風(fēng)險智能防控及耦合損傷和失效演化監(jiān)測，復(fù)雜工況下特種設(shè)備風(fēng)險智能識別與評價，特種設(shè)備動態(tài)物聯(lián)監(jiān)測、遠(yuǎn)程檢驗評價和智能風(fēng)險防控等要求。

　　百克特作為一家國家高新技術(shù)企業(yè)，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，憑借鋼絲繩無損檢測領(lǐng)先技術(shù)和卓越服務(wù)能力，滿足鋼絲繩在不同應(yīng)用場景安全要求，對礦山、非礦山領(lǐng)域開展以“標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)”、“主動服務(wù)”、“感動服務(wù)”為標(biāo)準(zhǔn)的體系服務(wù)。開展從掛繩檢測、在役檢測、張力監(jiān)測、張力差修復(fù)、拉力測試、智能監(jiān)控、油脂維護(hù)、檢測報告分析預(yù)判等多個維度對鋼絲繩質(zhì)量與安全進(jìn)行檢測和把控，以從源頭杜絕安全隱患，為客戶提供基于鋼絲繩全生命周期的安全解決方案。

　　安全事故，是每個企業(yè)生存與發(fā)展的風(fēng)險挑戰(zhàn)，它無處不在，無時不有。企業(yè)切實履行安全使命，將安全責(zé)任銘記于心，實踐于行，將是企業(yè)揚帆遠(yuǎn)航的穩(wěn)定器，百克特將與您共同守安于心，踐安于行。
        

    
    
    
    
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